Chenglong M3
รถบรรทุก 10 ล้อ
รถบรรทุก 10 ล้อ Chenglong M3 ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ 6 สูบ เรียงตั้งแนวตรงระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบคูลเลอร์ ทำความเร็วสูงสุดบนทางราบได้ถึง 100 กม./ชม. เสริมความปลอดภัยด้วยระบบฟลูแอร์เบรกวงจรคู่ที่ล้อหน้า และเบรกแบบลีดดิ้งที่ล้อหลัง และอุปกรณ์ดักจับความชื้นในระบบเบรก ช่วยเพิ่มความปลอดภัยได้มากยิ่งขึ้น
Safety
ความปลอดภัย
ห้องคนขับโครงสร้างกระดูกงู
ห้องผู้โดยสารโครงสร้างกระดูกงูประตูในตัวพร้อมคานป้องกันการชนสองชั้นในรถบรรทุก 10 ล้อ Chenglong M3 ช่วยเสริมความมั่นใจในด้านความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่ได้เป็นอย่างดี
การออกแบบจุดศูนย์ถ่วงต่ำ
การออกแบบจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ช่วยให้ขับขี่ได้อย่างปลอดภัย โดยรถสิบล้อ Chenglong M3 ยังมาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบสมดุลและรับน้ำหนักได้เป็นอย่างดี
คีย์วาล์ว WABCO
คีย์วาล์วและระบบเบรก ABS ในรถสิบล้อ Chenglong M3 เป็นระบบเบรก WABCO ซึ่งมีชื่อเสียงระดับโลก จึงไว้ใจได้ว่าเป็นระบบเบรกที่มีความปลอดภัย แม้รถบรรทุกสินค้าเป็นจำนวนมาก
Reliability
ความน่าเชื่อถือ
มีแพลตฟอร์มสำหรับการจัดการยานพาหนะ
Chenglong M3 เป็นรถบรรทุกหกล้อ มีแพลตฟอร์มสำหรับจัดการยานพาหนะ พร้อมฟังก์ชั่นเตือนภัยล่วงหน้าด้านโลจิสติกส์ ช่วยรับประกันความปลอดภัยให้กับการขนส่งสินค้า ลดการสูญหายและความเสียหายจากการขนส่ง
แชสซี
แชสซีใหม่ใช้การออกแบบแบบแยกส่วนและรูปแบบที่สะอาดตา ผลิตด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงจากทวีปยุโรปและอเมริกา อีกทั้งยังใช้ชิ้นส่วนอะไหล่น้อยลง ช่วยประหยัดค่าบำรุงรักษา
พื้นที่แทงค์น้ำ
รถบรรทุก 10 ล้อ Chenglong M3 มีพื้นที่สำหรับแทงค์น้ำห้องเครื่อง เหมาะสำหรับบรรจุน้ำปริมาณมาก และยังเป็นรถสิบล้อ ที่สะดวกต่อการดัดแปลง
ระบบทำความเย็น
ระบบทำความเย็นมีการปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบระบายความร้อนและระบบทำความเย็น โดยปรับวงแหวนอากาศให้ช่องว่างระหว่างพัดลมและวงแหวนมีขนาดเล็กลง ให้อากาศไหลเวียนได้ดีขึ้น
Fuel Saving
การประหยัดน้ำมัน
การจับคู่อย่างเหมาะสมที่สุด
รถบรรทุก 10 ล้อ Chenglong M3 มาพร้อมเครื่องยนต์อันทรงพลัง และปรับแต่งคู่กับระบบไฟฟ้าอย่างเหมาะสม ช่วยประหยัดน้ำมันมากกว่ารถสิบล้อทั่วไป
เทคโนโลยีการประหยัดน้ำมันของเครื่องยนต์
ระบบควบคุมปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงโดยอัตโนมัติผ่าน ECU โดยสวิตช์ประหยัดน้ำมันนี้จะเลือกปรับเกียร์ให้เหมาะกับกำลังการทำงาน ช่วยประหยัดการใช้เชื้อเพลิงได้เป็นอย่างมาก
การออกแบบให้มีน้ำหนักเบา
ถังเชื้อเพลิงของรถบรรทุก Chenglong เป็นถังอลูมิเนียมอัลลอยด์ ที่ออกแบบให้มีน้ำหนักเบากว่าถังน้ำมันของรถบรรทุกทั่วไป แต่ยังแข็งแรงทนทานได้ดี อีกทั้งยังลดการสิ้นเปลืองน้ำมันได้อีกด้วย
การออกแบบลดความต้านทาน
การออกแบบห้องโดยสารแบบพิเศษในรถบรรทุกสิบล้อ Chenglong M3 ช่วยลดแรงต้านลมจากภายนอกได้ 14% และลดการใช้เชื้อเพลิงได้ถึง 7%
Comfort
ความสะดวกสบาย
ภายนอกและภายในห้องโดยสาร
ห้องโดยสารในรถ 10 ล้อ Chenglong M3 ใช้รูปแบบการตกแต่งใหม่แบบลอยตัว เป็นดีไซน์ที่นำสมัย ผสมผสานเทคโนโลยีแห่งโลกอนาคตกับความสะดวกสบายได้อย่างลงตัว
ความสะดวกสบายในการขับขี่
สะดวกสบายกว่าด้วยระบบกันสะเทือนแบบ Full-float Cab ภายในห้องโดยสาร รับประกันถึงความสะดวกสบายในการขับขี่ในรถบรรทุกของ Chenglong ได้เป็นอย่างดี
พวงมาลัยขับง่าย
Chenglong M3 เป็นรถบรรทุกสิบล้อ ที่ควบคุมทิศทางได้ง่าย เพราะพวงมาลัยและแป้นเหยียบทั้งสาม ได้รับการตรวจสอบและปรับแต่งโดยซอฟต์แวร์จำลองโครงสร้าง จึงได้ตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุด ช่วยให้เลี้ยวได้ราบรื่นเหมือนกับการขับขี่รถยนต์ทั่วไป
Gallery
รูปภาพรถ
โบรชัวร์ Chenglong M3 รถบรรทุก 10 ล้อ
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมหรือสนใจสั่งซื้อรถบรรทุก
สเปครถบรรทุก
| ข้อมูลทางเทคนิค | รถบรรทุก 10 ล้อ | ||
|---|---|---|---|
รุ่น | M3 | ||
รหัส | LZ1250M5CBT | ||
น้ำหนักรวมบรรทุก | 25,000 กก. | ||
น้ำหนักหัวเก๋ง-แชสซีส์ | |||
หน้า | 4,100 กก. | ||
หลัง | 4,300 กก. | ||
รวม | 8,400 กก. | ||
สมรรถนะ / น้ำหนักรถบรรทุกรวมน้ำหนักบรรทุก | |||
ความเร็วสูงสุดบนทางราบ | 100 กม./ชม. | ||
ความสามารถในการไต่ทางชัน | 40% | ||
เครื่องยนต์ | |||
รุ่น | YC6J245-30 | ||
แบบ | ดีเซล 4 จังหวะ 6 สูบ เรียงตั้งแนวตรงระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบคูลเลอร์ | ||
ความโตกระบอกสูบ / ช่วงชัก | 108 x 132 | ||
ความจุกระบอกสูบ | 6,494 cc | ||
กำลังสูงสุด | 240/2,500 แรงม้า/รอบต่อนาที | ||
กำลังสูงสุด | 180/2,500 กิโลวัตต์/รอบต่อนาที | ||
แรงบิดสูงสุด | 80/1400-1600 กก.-ม /รอบต่อนาที | ||
แรงบิดสูงสุด | 800/1,400-1,600 นิวตัน-ม/รอบต่อนาที | ||
อัตราส่วนกำลังอัด | 17.5 ต่อ 1 | ||
ระบบจ่ายเชื้อเพลิงและกรองอากาศ | |||
เชื้อเพลิงแบบ | แบบคอมมอนเรล ควบคุมด้วยอิเล็กโทรนิค | ||
ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบ | ปั้มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง | ||
กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ | ไส้กรองกระดาษ และกรองน้ำพร้อมไส้กรอง | ||
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 200 ลิตร ตัวถังอลูมิเนียม | ||
กรองอากาศแบบ | ไส้กรองกระดาษ | ||
คลัตช์ | |||
แบบ | แผ่นเดียว มีสปริงตัวหนอน | ||
ระบบควบคุมแบบ | ไฮดรอลิคพร้อมหม้อลมแรงดันช่วย | ||
เกียร์ | |||
รุ่น | 9JS119T-B | ||
แบบ | เกียร์กระปุก 9 เกียร์เดินหน้า พร้อมโอเวอร์ไดร์ฟ เกียร์ 1-9 เป็นซิงโครเมช | ||
อัตราทดเกียร์ | 12.11 8.08 5.90 4.42 3.36 2.41 1.77 1.32 1 ถอยหลัง 12.66 | ||
แชสซีส์ | |||
แบบ | บันไดเสริมเป็นช่วงๆ หน้าตัดรูปตัว “ [ ” | ||
เพลา | |||
หน้าแบบ | ไอ-บีม | ||
ความสามารถในการรับน้ำหนัก | 7,000 กก. | ||
หลังแบบ | ฮับ รีดักชั่น ดิฟเฟอร์เร้นท์เชียล ล๊อค | ||
ความสามารถในการรับน้ำหนัก | 24,000 กก. | ||
อัตราเฟืองท้าย | 5.45 ต่อ 1 | ||
ระบบกันสะเทือน | |||
หน้า แบบ | แหนบ | ||
หลัง แบบ | แหนบ | ||
ขนาดกระทะล้อและยาง | |||
กระทะล้อ | 8.25 ขอบ 22.5 ล๊อตล้อ 10 ตัว | ||
ยาง | 11.00R 22.5 PR | ||
ระบบเบรก
และยาง | |||
แบบ | ฟลูแอร์เบรก (ลมล้วน) วงจรคู่แยกหน้า-หลัง ฝักเบรกล้อหน้า และหลัง แบบลีดดิ้ง เทรลลิ่ง พร้อมระบบปรับระยะห่างผ้าเบรกอัตโนมัติ และอุปกรณ์ดักจับความชื้นในระบบเบรก | ||
เบรกมือแบบ | สปริงเบรกบังคับที่เพลาหลัง | ||
เบรกช่วยแบบ | เบรกไอเสีย | ||
ระบบพวงมาลัย | |||
แบบ | ระบบไฮดรอลิกช่วยผ่อนแรง | ||
อัตราทด | 22.2 | ||
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด | 8.6 | ||
ระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์ | |||
แบตเตอรี่ | 12/150 โวลท์ / แอมป์-ชม
จำนวน 2 ลูก | ||
อัลเตอร์เนเตอร์ | 24/60 โวลท์ / แอมป์ | ||
โบรชัวร์ Chenglong M3 รถบรรทุก 10 ล้อ
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม
ขอใบเสนอราคา หรือสนใจสั่งซื้อรถ กรุณาติดต่อ
(คุณกรวรรณ)
(คุณนนท์ทต)
(คุณกนก)