Chenglong M3
รถบรรทุก 6 ล้อ
รถบรรทุก 6 ล้อ Chenglong M3 ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ 24 วาล์ว สูบเรียง โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ คอมอนเรล ไดเรคอินเจคชั่น เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ โดยรถทำความเร็วสูงสุดบนทางราบได้ถึง 80 กม./ชม. เสริมความปลอดภัยด้วยระบบฟลูแอร์เบรกวงจรคู่ที่ล้อหน้า และเบรกแบบลีดดิ้งที่ล้อหลัง จึงใช้งานได้อย่างไร้กังวล
Safety
ความปลอดภัย
ห้องโดยสารโครงสร้างกระดูกงู ดิสก์เบรกหน้า และเพลาหลัง ในรถบรรทุก 6 ล้อ Chenglong M3 ช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้มากขึ้น
Reliability
ความน่าเชื่อถือ
โครงน้ำหนักเบา มีความแข็งแรงสูง
รถบรรทุก 6 ล้อ Chenglong M3 มีโครงสร้างน้ำหนักเบาแต่ความแข็งแรงสูง และมีแป้นคันเร่งแบบแขวนที่ปรับมาให้เหมาะกับการขับขี่ ช่วยให้ขับขี่ได้สะดวกและควบคุมได้อย่างแม่นย่ำมากขึ้น
พวงมาลัยบังคับง่าย
กลไกและแกนบังคับของรถหกล้อ Chenglong M3 มีน้ำหนักเบาแต่แข็งแรง ช่วยให้บังคับทิศทางได้ง่ายกว่ารถบรรทุกหกล้อทั่วไป
Weight
น้ำหนักเบา
ระบบไฟของรถบรรทุก 6 ล้อ Chenglong M3 มีน้ำหนักเบา ช่วยให้ใช้เชื้อเพลิงน้อยลง ลดค่าใช้จ่ายในการใช้งานได้มากยิ่งขึ้น
Efficiency
ประสิทธิภาพ
มีแพลตฟอร์มสำหรับการจัดการยานพาหนะ
Chenglong M3 เป็นรถบรรทุกหกล้อ มีแพลตฟอร์มสำหรับจัดการยานพาหนะ พร้อมฟังก์ชั่นเตือนภัยล่วงหน้าด้านโลจิสติกส์ ช่วยรับประกันความปลอดภัยให้กับการขนส่งสินค้า ลดการสูญหายและความเสียหายจากการขนส่ง
รองรับความต้องการของผู้ใช้
ระบบอิเล็กทรอนิกส์การตรวจสอบการใช้เชื้อเพลิงและการตรวจสอบการขับขี่อย่างปลอดภัย ด้วยสัญญาณเตือนข้อผิดพลาด การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงของยานพาหนะลง 7-10% ช่วยปรับปรุงพฤติกรรมการขับขี่อย่างปลอดภัยดีขึ้น 50% เพิ่มอัตราการขนส่งสินค้าได้ถึง 20%
Comfort
ความสะดวกสบาย
รถบรรทุก 6 ล้อ Chenglong M3 มีการออกแบบใหม่ ช่วยทำให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น เช่น พื้นที่พักผ่อนอเนกประสงค์ที่กว้างขวาง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น แผงหน้าปัดตามหลักสรีรศาสตร์ ความสะดวกสบายในการขับขี่ของรถบรรทุก Chenglong ถือได้ว่าเป็นผู้นำในประเทศจีน และยังใกล้เคียงกับระดับมาตรฐานสากล
Gallery
รูปภาพรถ
โบรชัวร์ Chenglong M3 รถบรรทุก 6 ล้อ
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมหรือสนใจสั่งซื้อรถบรรทุก
สเปครถบรรทุก
| ข้อมูลทางเทคนิค | รถบรรทุก 6 ล้อ | ||
|---|---|---|---|
รุ่น | M3 | ||
รหัส | |||
น้ำหนักรวมบรรทุก | 15,000 กก. | ||
น้ำหนักหัวเก๋ง-แชสซีส์ | |||
หน้า | 4,100 กก. | ||
หลัง | 2,920 กก. | ||
รวม | 7,020 กก. | ||
สมรรถนะ / น้ำหนักรถบรรทุกรวมน้ำหนักบรรทุก | |||
ความเร็วสูงสุดบนทางราบ | 80 กม./ชม. | ||
ความสามารถในการไต่ทางชัน | 40% | ||
เครื่องยนต์ | |||
รุ่น | YC6J245-30 | ||
แบบ | 4 จังหวะ 24 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ สูบเรียง โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ คอมอนเรล ไดเรคอินเจคชั่น เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ ( ยูโร 3 หรือ มอก.2315-2551) | ||
ความโตกระบอกสูบ / ช่วงชัก | 108 x 132 | ||
ความจุกระบอกสูบ | 6,494 cc | ||
กำลังสูงสุด | 240/2,500 แรงม้า/รอบต่อนาที | ||
กำลังสูงสุด | 180/2,500 กิโลวัตต์/รอบต่อนาที | ||
แรงบิดสูงสุด | 80/1,400-1,600
กก.-ม /รอบต่อนาที | ||
แรงบิดสูงสุด | 800/1,400-1,600 นิวตัน-ม/รอบต่อนาที | ||
อัตราส่วนกำลังอัด | 17.5 ต่อ 1 | ||
ระบบจ่ายเชื้อเพลิงและกรองอากาศ | |||
เชื้อเพลิงแบบ | คอมมอนเรล ควบคุมด้วยอิเล็กโทรนิค | ||
ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบ | ปั้มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง | ||
กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ | ไส้กรองกระดาษ และกรองน้ำพร้อมไส้กรอง | ||
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 200 ลิตร ตัวถังอลูมิเนียม | ||
กรองอากาศแบบ | ไส้กรองกระดาษ | ||
คลัตช์ | |||
แบบ | แห้งแผ่นเดียว มีสปริงตัวหนอน | ||
ระบบควบคุมแบบ | ไฮดรอลิคพร้อมหม้อลมแรงดันช่วย | ||
เกียร์ | |||
รุ่น | 9JS119T-B | ||
แบบ | เกียร์กระปุก 9 เกียร์เดินหน้า พร้อมโอเวอร์ไดร์ฟ เกียร์ 1-9 เป็นซิงโครเมช | ||
อัตราทดเกียร์ | 12.11 8.08 5.90 4.42 3.36 2.41 1.77 1.32 1 ถอยหลัง 12.66 | ||
แชสซีส์ | |||
แบบ | บันไดเสริมเป็นช่วงๆ หน้าตัดรูปตัว “ [ ” | ||
เพลา | |||
หน้าแบบ | ไอ-บีม | ||
ความสามารถในการรับน้ำหนัก | 7,500 กก. | ||
หลังแบบ | ฮับ รีดักชั่น ดิฟเฟอร์เร้นท์เชียล ล๊อค | ||
ความสามารถในการรับน้ำหนัก | 16,000 กก. | ||
อัตราเฟืองท้าย | 5.45 ต่อ 1 | ||
ระบบกันสะเทือน | |||
หน้า แบบ | แหนบ | ||
หลัง แบบ | แหนบ | ||
ขนาดกระทะล้อและยาง | |||
กระทะล้อ | 8.50 ขอบ 22.5 น๊อตล้อ 10 ตัว | ||
ยาง | 11.00R 22.5 PR | ||
ระบบเบรก
และยาง | |||
แบบ | ฟลูแอร์เบรก (ลมล้วน) วงจรคู่แยกหน้า-หลัง ฝักเบรกล้อหน้า และหลัง แบบลีดดิ้ง เทรลลิ่ง พร้อมระบบปรับระยะห่างผ้าเบรกอัตโนมัติ และอุปกรณ์ดักจับความชื้นในระบบเบรก | ||
เบรกมือแบบ | สปริงเบรกบังคับที่เพลาหลัง | ||
เบรกช่วยแบบ | เบรกไอเสีย | ||
ระบบพวงมาลัย | |||
แบบ | ระบบไฮดรอลิกช่วยผ่อนแรง | ||
อัตราทด | 22.2 | ||
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด | 8.6 | ||
ระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์ | |||
แบตเตอรี่ | 12/150 โวลท์ / แอมป์-ชม
จำนวน 2 ลูก | ||
อัลเตอร์เนเตอร์ | 24/60 โวลท์ / แอมป์ | ||
โบรชัวร์ Chenglong M3 รถบรรทุก 6 ล้อ
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม
ขอใบเสนอราคา หรือสนใจสั่งซื้อรถ กรุณาติดต่อ
(คุณกรวรรณ)
(คุณนนท์ทต)
(คุณกนก)